Tim ja Fuzz kunnostavat Datsun 240k Skylinea, japanilaista klassikkoa 1970-luvulta. Adamin pitkän sairausjakson jälkeen hänen vaimonsa toivoo Adamin saavan autonsa taas liikenteeseen. Mutta koska vain kaksi samanlaista autoa on rekisteröity liikenteeseen, tämä on harvinaisin ajoneuvo, jonka Autojen ensiapu -tiimi on koskaan saanut tehtäväkseen, mikä tekee osien löytämisestä lähes mahdotonta.

Tim ja Fuzz kunnostavat Datsun 240k Skylinea, japanilaista klassikkoa 1970-luvulta. Adamin pitkän sairausjakson jälkeen hänen vaimonsa toivoo Adamin saavan autonsa taas liikenteeseen. Mutta koska vain kaksi samanlaista autoa on rekisteröity liikenteeseen, tämä on harvinaisin ajoneuvo, jonka Autojen ensiapu -tiimi on koskaan saanut tehtäväkseen, mikä tekee osien löytämisestä lähes mahdotonta.

Tim ja Fuzz lähtevät Wellingboroughiin hakemaan vuoden 1988 Fiat Uno Turboa, joka on yksi aikansa nopeimmista kyseisen automallin autoista. Auto kuuluu autokauppias Gerrylle. Valitettavasti Gerryn sairauden takia Uno jätettiin ruostumaan pihatielle. Hänen ystävänsä ja perheensä toivovat, että Car SOS toisi iloa Gerryn elämään.

Tim ja Fuzz lähtevät Loughboroughin korjaamaan huonossa kunnossa olevaa vuoden 1992 Saab 900 Turboa. Auto kuuluu Saab-fani Praveshille, joka on entinen sähköinsinööri. Valitettavasti sairastelun takia Praveshilla ei ole ollut voimia kunnostaa autoa, joten se on jäänyt ruostumaan. Perhe uskoo, että Saabin kunnostus antaisi Praveshille miehen kaipaamaan elämäniloa.

Tim ja Fuzz lähtevät maakuntiin, jossa heitä odottaa vuoden 1955 Ford Popular. Mutta se ei ole tavallinen klassikko, vaan hot-rod, jossa on V8-moottori ja useita ongelmia. Auto oli aivohalvauksesta kärsivän Andyn ylpeys ja ilo, mutta mekaanisten vikojen vuoksi hänen "Popinsa" on maannut varastossa, ilman mahdollisuuksia saada sitä liikenteeseen, kunnes Andyn vaimo kirjoitti Autojen ensiapuun.

Tim ja Fuzz lähtevät Dorsetiin hakemaan Ford Escort MK2 RS2000:tta. Auto kuuluu puuseppäyrittäjä Mikelle. Kun Miken poika joutui vakavaan auto-onnettomuuteen, Mike lopetti työt ja auttoi poikansa kuntoutumisessa neljän vuoden ajan. Miken perhe haluaa nyt kiittää omistautunutta isää, joten mikä olisikaan parempi tapa kuin antaa hänelle lahjaksi täysin kunnostettu RS 2000?

Tim ja Fuzz kunnostavat Datsun 240k Skylinea, japanilaista klassikkoa 1970-luvulta. Adamin pitkän sairausjakson jälkeen hänen vaimonsa toivoo Adamin saavan autonsa taas liikenteeseen. Mutta koska vain kaksi samanlaista autoa on rekisteröity liikenteeseen, tämä on harvinaisin ajoneuvo, jonka Autojen ensiapu -tiimi on koskaan saanut tehtäväkseen, mikä tekee osien löytämisestä lähes mahdotonta.

Tim ja Fuzz lähtevät Huddersfieldiin pelastamaan vuoden 1992 VW Corradoa, saksalaista coupea, joka oli aikanaan yksi nopeimmista pienistä perheautoista. Auto kuuluu 37-vuotiaalle Ashleylle. Kun Ashley sairastui, se jäi ruostumaan suojan alle. Hänen vaimonsa Kristina toivoo, että täysin kunnostettu Corrado toisi onnea hänen miehensä elämään.

Tim ja Fuzz suuntaavat Kentiin pelastamaan vuoden 1973 Dennis-paloautoa. Se kuului ennen New Romneyn asemalle ja palomiesTony piti sitä kuin omaa silmäteräänsä ja osti sen kunnostaakseen sen hyväntekeväisyys rahankeräystä varten. Tony kuoli syöpään ennen kuin ehti kunnostaa auton. Kollegat ilmoittivat Tonyn James-pojan Autojen ensiapuun, jotta hän näkisi isänsä unelman käyvän toteen.

Tim ja Fuzz ottavat tehtäväkseen yhden ikonisimmista saksalaisista autoista, BMW E30 Alpinan. Auto on Walsallissa asuvan Mazin, jonka unelma sen entisöimisestä päättyi, kun hän sairastui vakavaan geneettiseen sairauteen. Kun auto saapuu korjaamolle, pojat huomaavat, että se on täynnä ruostetta ja että se ei ehkä olekaan se erikoisversio, joka se väittää olevansa. Alpina vai ei - siinäpä kysymys!

Tim ja Fuzz ottavat tehtäväkseen yhden ikonisimmista saksalaisista autoista, BMW E30 Alpinan. Auto on Walsallissa asuvan Mazin, jonka unelma sen entisöimisestä päättyi, kun hän sairastui vakavaan geneettiseen sairauteen. Kun auto saapuu korjaamolle, pojat huomaavat, että se on täynnä ruostetta ja että se ei ehkä olekaan se erikoisversio, joka se väittää olevansa. Alpina vai ei - siinäpä kysymys!

Tim ja Fuzz suuntaavat Skotlantiin työstääkseen vuoden 1993 Toyota Supra Mk.4:ää. Sen omistaa entinen kilpa-ajaja Lisa, joka ei enää voi ajaa moottoripyörää onnettomuuden takia. Japanilainen superauto auttoi vauhdinkaipuuseen. Jatkuvat liikkumisongelmat johtivat siihen, että auto tarvitsee kipeästi korjaamista. Lisan ystävät ja perhe toivovat, että täysin kunnostettu auto piristäisi häntä.

Tim ja Fuzz lähtevät Rochdaleen pelastamaan Opel Manta GTE:tä, joka on harvinainen saksalainen klassikko suoraan 1980-luvulta. Auto kuuluu entiselle amatöörirallikuskille Alanille, mutta huono terveys ja vaimon menettäminen ovat johtaneet siihen, että Alan on eristäytynyt muista. Hänen perheensä ja ystävänsä toivovat, että Autojen ensiapu -tiimin vierailu voisi tuoda Alanin ulos kuorestaan.

Tim ja Fuzz kunnostavat Datsun 240k Skylinea, japanilaista klassikkoa 1970-luvulta. Adamin pitkän sairausjakson jälkeen hänen vaimonsa toivoo Adamin saavan autonsa taas liikenteeseen. Mutta koska vain kaksi samanlaista autoa on rekisteröity liikenteeseen, tämä on harvinaisin ajoneuvo, jonka Autojen ensiapu -tiimi on koskaan saanut tehtäväkseen, mikä tekee osien löytämisestä lähes mahdotonta.

Tim ja Fuzz suuntaavat Manchesteriin pelastamaan ruosteista Citroen HY -pakettiautoa, joka ostettiin alun perin, jotta 19-vuotias Darcie ja hänen Alison-äitinsä voisivat perustaa liikkuvan tarjoiluyrityksen. Unelma valitettavasti särkyi, kun Alison kuoli Manchester Arenan itsemurhaiskussa vuonna 2017. Pystyvätkö miehet tekemään taikojaan ja saamaan Citroenin takaisin tien päälle?

Tim ja Fuzz ottavat tehtäväkseen yhden ikonisimmista saksalaisista autoista, BMW E30 Alpinan. Auto on Walsallissa asuvan Mazin, jonka unelma sen entisöimisestä päättyi, kun hän sairastui vakavaan geneettiseen sairauteen. Kun auto saapuu korjaamolle, pojat huomaavat, että se on täynnä ruostetta ja että se ei ehkä olekaan se erikoisversio, joka se väittää olevansa. Alpina vai ei - siinäpä kysymys!

Tim ja Fuzz lähtevät Stockportiin korjaamaan Darrenin vuoden 1994 Vauxhall Cavalier Turboa. Darren joutui kamalaan onnettomuuteen ja halvaantui. Darrenin tilan takia Cavalier jäi ajotielle. Darrenin ystävät toivovat, että Autojen ensiapu voi muokata autoa niin, että Darren voi päästä matkustajaksi ja päästä tyydyttämään vauhdin tarvettaan.

Tim ja Fuzz lähtevät maakuntiin, jossa heitä odottaa vuoden 1955 Ford Popular. Mutta se ei ole tavallinen klassikko, vaan hot-rod, jossa on V8-moottori ja useita ongelmia. Auto oli aivohalvauksesta kärsivän Andyn ylpeys ja ilo, mutta mekaanisten vikojen vuoksi hänen "Popinsa" on maannut varastossa, ilman mahdollisuuksia saada sitä liikenteeseen, kunnes Andyn vaimo kirjoitti Autojen ensiapuun.

Tim ja Fuzz pääsevät työstämään 100. autonaan vuoden 1978 MGB:tä. Siitä tulee myös heidän ensimmäinen sähköautomuutoksensa. Auto kuului aiemmin perheenisä Jeffille, joka kuollessaan jätti keskeneräisen MG-projektinsa tyttärelleen Carolinelle, joka lupasi isälleen, että restauroi tämän auton loppuun. Voiko CAR SOS -tiimi auttaa Carolinea täyttämään isänsä viimeisen toiveen?

Tim ja Fuzz tekevät aikamatkan ajassa taaksepäin Fiesta XR2:lla, 1980-luvun nopealla Fordilla, jolla Fuzz oppi ajamaan. Auto kuuluu Brianille, joka suunnitteli kunnostavansa sen näyttävään kuntoon, mutta kun hän alkoi kärsiä terveysongelmista, projekti pysähtyi. Brianin perhe otti yhteyttä Autojen ensiapu -ohjelmaan toivoen, että täysin entisöity XR2 toisi auringonsäteen Brianin elämään.

Tim ja Fuzz tekevät aikamatkan ajassa taaksepäin Fiesta XR2:lla, 1980-luvun nopealla Fordilla, jolla Fuzz oppi ajamaan. Auto kuuluu Brianille, joka suunnitteli kunnostavansa sen näyttävään kuntoon, mutta kun hän alkoi kärsiä terveysongelmista, projekti pysähtyi. Brianin perhe otti yhteyttä Autojen ensiapu -ohjelmaan toivoen, että täysin entisöity XR2 toisi auringonsäteen Brianin elämään.

Tim ja Fuzz matkaavat Hampshireen hakemaan vuoden 2000 Ford Mondeota. Auto kuuluu kahden tytön leski-isälle Karlille. Kolme traagista vuotta ovat koetelleet häntä, eikä hän siksi ole enää voinut huolehtia autosta, joka kuului hänen edesmenneelle isälleen. Hänen perheensä ja ystävänsä haluavat osoittaa Karlille, että hyviäkin asioita tapahtuu, joten Autojen ensiapu tulee auttamaan.

Tim ja Fuzz matkaavat takaisin ajassa, kun projektina on vuoden 1986 Rover SD1. Auto oli aikanaan puutarhuri Darrenin ilo ja ylpeys, ja hän voitti sillä palkintoja autonäyttelyistä. Kun tragedia iski, Darrenin rakas auto joutui syrjään ja jäi ruostumaan likaiseen varastoon. Voiko Autojen ensiapu auttaa?

Tim ja Fuzz ottavat tehtäväkseen yhden ikonisimmista saksalaisista autoista, BMW E30 Alpinan. Auto on Walsallissa asuvan Mazin, jonka unelma sen entisöimisestä päättyi, kun hän sairastui vakavaan geneettiseen sairauteen. Kun auto saapuu korjaamolle, pojat huomaavat, että se on täynnä ruostetta ja että se ei ehkä olekaan se erikoisversio, joka se väittää olevansa. Alpina vai ei - siinäpä kysymys!

Tim ja Fuzz matkaavat latoon Somersetissa, jossa ränsistynyt Jeep Grand Cherokee on varastossa. Auto kuuluu entiselle sotilaalla, Benille, joka sai vakavan vamman palvellessaan ja on sittemmin päättänyt innoittaa muita. Auto ei kuitenkaan juuri innosta, joten Tim ja Fuzz joutuvat muokkaamaan vanhasta romusta kunnon tiehirmun.

Tim ja Fuzz tekevät aikamatkan ajassa taaksepäin Fiesta XR2:lla, 1980-luvun nopealla Fordilla, jolla Fuzz oppi ajamaan. Auto kuuluu Brianille, joka suunnitteli kunnostavansa sen näyttävään kuntoon, mutta kun hän alkoi kärsiä terveysongelmista, projekti pysähtyi. Brianin perhe otti yhteyttä Autojen ensiapu -ohjelmaan toivoen, että täysin entisöity XR2 toisi auringonsäteen Brianin elämään.

Tim ja Fuzz matkaavat Oxfordshireen hakemaan vuoden 1973 Porsche 911 Targaa. Huonokuntoinen auto kuuluu Benille, joka on omistanut sen noin 35 vuotta. Hän ei ole voinut korjata autoa elämän tuomien kiireiden ja alkavan dementian takia. Hänen vaimonsa, Jeannetta, ja ystävänsä, Andy, toivovat, että Autojen ensiapu voisi herättää vanhan klassikon henkiin. Mutta onko auto jo liian vaurioitunut?

Tim ja Fuzz kunnostavat Datsun 240k Skylinea, japanilaista klassikkoa 1970-luvulta. Adamin pitkän sairausjakson jälkeen hänen vaimonsa toivoo Adamin saavan autonsa taas liikenteeseen. Mutta koska vain kaksi samanlaista autoa on rekisteröity liikenteeseen, tämä on harvinaisin ajoneuvo, jonka Autojen ensiapu -tiimi on koskaan saanut tehtäväkseen, mikä tekee osien löytämisestä lähes mahdotonta.

Tim ja Fuzz matkaavat Rochdaleen hakemaan ainutlaatuista perintökalleutta vuoden 1953 Riley RMF:ää. Nykyään harvinainen sodanjälkeinen brittien klassikkoauto on kulkenut jo 70 vuotta isältä pojalle. Nykyinen omistaja, Richard, ei ole saanut autoa kulkemaan, joten Autojen ensiapu tulee paikalle ja koettaa toteuttaa hänen unelmansa. Miehet huomaavat pian, ettei kunnostus olekaan ihan yksinkertainen.

Tim ja Fuzz ottavat tehtäväkseen ensimmäisen Hondansa - 32-vuotiaan CR-X:n, taskuraketin, joka on hauskuuden perikuva. Auton omistaja on jäähdytysinsinööri Tim, jonka elämää on varjostanut julma geneettinen sairaus, jonka vuoksi hänen rakas Hondansa on ollut autotallissa ruostumassa. Kun pojat ovat salaa vieneet auton pois, he huomaavat suuren ongelman, hiiret ovat syöneet autoa!

Tim ja Fuzz ottavat tehtäväkseen ensimmäisen Hondansa - 32-vuotiaan CR-X:n, taskuraketin, joka on hauskuuden perikuva. Auton omistaja on jäähdytysinsinööri Tim, jonka elämää on varjostanut julma geneettinen sairaus, jonka vuoksi hänen rakas Hondansa on ollut autotallissa ruostumassa. Kun pojat ovat salaa vieneet auton pois, he huomaavat suuren ongelman, hiiret ovat syöneet autoa!

Tim ja Fuzz lähtevät Dorsetiin hakemaan vuoden 1987 Renault Alpine GTA:ta. Auto kuuluu entiselle tietokoneteknikko Davidille, jonka sairaus on valitettavasti johtanut siihen, että hänen rakas autonsa on pois liikenteestä ja tarvitsee hellää huoltoa. Davidin ystävät ja perhe toivovat, että Autojen ensiapu kunnostaisi Davidin silmäterän sen entiseen loistoon.

Tim ja Fuzz matkaavat kunnostamaan vanhan Ford Mustangin. Kun Johnin vaimo kuoli, hänestä tuli kolmen, alle 10-vuotiaan lapsen yksinhuoltaja. Hän eli tuilla, joten auto oli laitettava lepoon. Nyt, 33 vuotta myöhemmin, Autojen ensiavun miehet tulevat palauttamaan tämän yhdysvaltalaisen muskeliauton loistoonsa.

Tim ja Fuzz tekevät aikamatkan ajassa taaksepäin Fiesta XR2:lla, 1980-luvun nopealla Fordilla, jolla Fuzz oppi ajamaan. Auto kuuluu Brianille, joka suunnitteli kunnostavansa sen näyttävään kuntoon, mutta kun hän alkoi kärsiä terveysongelmista, projekti pysähtyi. Brianin perhe otti yhteyttä Autojen ensiapu -ohjelmaan toivoen, että täysin entisöity XR2 toisi auringonsäteen Brianin elämään.

Tim ja Fuzz matkaavat Southendiin kunnostaakseen poikkeuksellisesti rämän vuoden 1978 JCB minikaivurin. Kone on entisen puusepän, Kevin, joka on hiljan saanut kaksi sydänkohtausta. Kun Autojen ensiapu herättää vanhan koneen henkiin, he saavat paljon enemmän kuin odottavat.

Tim ja Fuzz ottavat tehtäväkseen ensimmäisen Hondansa - 32-vuotiaan CR-X:n, taskuraketin, joka on hauskuuden perikuva. Auton omistaja on jäähdytysinsinööri Tim, jonka elämää on varjostanut julma geneettinen sairaus, jonka vuoksi hänen rakas Hondansa on ollut autotallissa ruostumassa. Kun pojat ovat salaa vieneet auton pois, he huomaavat suuren ongelman, hiiret ovat syöneet autoa!

Tim ja Fuzz matkaavat Cambridgeshireen työstääkseen Kevin Mk. 1 Toyota MR2:ta, kaksipaikkaista urheiluautoa, jossa on paljon ongelmia. Omistaja Kev on tehnyt koko elämänsä töitä autoalalla, mutta kun hän sairastui vakavasti paksusuolentulehdukseen, auto ei enää ollut tärkeysjärjestyksessä kovin korkealla. Kevin perhe kirjoitti Autojen apuun toivoen, että pojat voisivat pelastaa päivän.

Tim ja Fuzz ottavat tehtäväkseen yhden ikonisimmista saksalaisista autoista, BMW E30 Alpinan. Auto on Walsallissa asuvan Mazin, jonka unelma sen entisöimisestä päättyi, kun hän sairastui vakavaan geneettiseen sairauteen. Kun auto saapuu korjaamolle, pojat huomaavat, että se on täynnä ruostetta ja että se ei ehkä olekaan se erikoisversio, joka se väittää olevansa. Alpina vai ei - siinäpä kysymys!

Tim ja Fuzz lähtevät Cambridgeshireen hakemaan ensimmäistä superautoaan eli harvinaista vuoden 1989 Ultima-kilpa-autoa. Brittiläiset Ultimat rikkoivat aikanaan maailman nopeusennätyksiä. Miten pojat pystyvät kunnostamaan tällaisen todella viritetyn koneen? Varsinkin, kun se on kerännyt pölyä vetoisessa autotallissa yli 30 vuotta. Onnistuvatko he yllättämään Keithin?

Tim ja Fuzz kunnostavat 1970-luvun Citroen SM:ää, monen mielestä yhtä kaikkien aikojen hienoimmista ranskalaisista autoista. Auto kuuluu 59-vuotiaalle Stuartille, Sussexista kotoisin olevalle katsastusmiehelle, joka kunnosti autoa vuosia, mutta heti ensimmäisellä matkalla autoon tuli vakava moottorivika. Mikä olisikaan parempi hetki Autojen ensiavun pojille tulla apuun ja pelastaa tilanne?

Tim ja Fuzz kunnostavat 1970-luvun Citroen SM:ää, monen mielestä yhtä kaikkien aikojen hienoimmista ranskalaisista autoista. Auto kuuluu 59-vuotiaalle Stuartille, Sussexista kotoisin olevalle katsastusmiehelle, joka kunnosti autoa vuosia, mutta heti ensimmäisellä matkalla autoon tuli vakava moottorivika. Mikä olisikaan parempi hetki Autojen ensiavun pojille tulla apuun ja pelastaa tilanne?